有人曾用“跑步进入汽车时代”来形容北京市汽车增长的迅猛态势。随着国内有车一族的增多，各类汽车专业人员成为市场抢手人才。汽车研发、制造等方面的技术人才、技术工人、汽车经营管理人才、负责技术维修的高级蓝领等等，都是汽车行业抢手人才。除此之外，汽车消费还催生了一些新职业，不禁让人大开眼界。

　　1 验车师

　　为购车外行把关

　　镜头回放：在一家汽车市场内，一男子时而打开汽车前盖仔细询问，时而就车价与经销商交涉。身旁一女士解释，这是她花钱请来选车的“验车师”。约两小时后，经反复检测，该女士购买了一辆轿车，并当场向“验车师”支付了400元酬劳。

　　点评：随着都市私车的增多，为购车者验车成为一门新行当。因为大部分的购车者对车况都不是太精通，验车师可以帮助他们检查新车的车况，提出存在的问题，使购车者在成交前心中有数，从而把握砍价的主动权，有的购车者通过验车师砍下了上万元的差价。验车师获得的报酬也不菲，低的数百元，高者过千元。在北京，最有名气的验车师一年可以赚上十多万元。他们中有的还开办了车辆检测公司，专门为购车者提供验车服务。一些经销商认为，“验车师”不仅方便了顾客，还可为汽车推销员节省不少精力；也有人表示，一旦这种职业形成气候，很可能出现“验车师”与经销商相互勾结的情况，既损害顾客利益，也扰乱正常的经营秩序。

　　2 临时副驾

　　为喝酒的司机开车

　　镜头回放：每当晚上八九点时，在一些大型餐饮店门前，时常会看到有人主动向喝酒后满脸通红的汽车司机询问：“您喝酒了，需要我来帮助您开车吗？”这些专门向饮酒驾驶员提供开车服务的人员，被餐饮店的保安员称为“临时副驾”。一位酒店保安员告诉记者，在他所在的饭店从事“临时副驾”的人员大多具有多年的驾驶经验，他们提供服务的收费标准一般按路途远近和车型收费，一般车主还支付返程的费用。对于贪杯的车主来说，这样的服务在当时可谓“及时雨”，既不耽误畅饮，又避免了因不能酒后驾车而带来的一系列麻烦。

　　点评：在国外，如果司机喝多了，交警往往能使用检测装置及时发现，连人带车一道拖离公路。在国内，很多喝多了的司机壮着胆子或仗着酒劲上路，给交通安全带来了较大的隐患。如今，司机朋友真的想喝个痛快也不要紧，在很多大中城市已出现了一种名为“临时副驾”的新行当，他们专门替喝多的司机开车。他们一般驻守在大酒店的外面，看到喝多了的司机朋友，便会迎上去，询问是否需要代开车。这些替人开车者大都有多年驾驶经验，不少人拿的还是A照。他们广散名片，生意越做越开。“临时副驾”帮人开车一般按路途远近收费，由于自己还要打车回来，最低收费也要40元。

　　3 汽车中介

　　为买车人牵线

　　镜头回放：消费者李先生为了买车，要找懂车的朋友看车、比较车型、选择过硬的经销商并砍价，然后又纳税缴费验车上牌、寻找服务到位价格便宜的保险商，而这仅仅是购车前到可以使用前的内容。这些事情就汽车使用者而言，要处理起来确实比较麻烦。李先生便找人帮忙了解情况。这个人就是站在中间立场上经验丰富的汽车中介。

　　点评：自有汽车开始就有了汽车中介，他们对于搞活市场，促进汽车流通发挥着较好的中介作用。

　　4 汽车陪驾

　　为新手壮胆

　　镜头回放：记者在市区几条学车的道路上看到，不少印着“陪驾公司”字样的车子。现在通过培训获得驾驶执照越来越容易，各类培训学校和机构对发证有紧有松，导致很多拿到执照的人并不敢单独上路，于是陪驾服务就应运而生了。担任汽车陪驾的教练往往是从事过汽车培训的行家，陪驾以“陪”为主，帮助新手纠正一些常规性的错误，出现危险时能够及时采取措施，使新手克服怯“路”心理。陪驾的地段一般是正规的道路。他们类似于家教，但收费标准往往是家教收费的数倍。据业内人士介绍，小车的陪驾服务收费一般每小时100元左右，如果是学自动挡的话，还要略高一些。