一位上海人的个人历程：在备受推崇的丰田模式里，人的因素被降到最低，每一个细节都控制得紧紧的，这是一种步步为营的性格。但问题是，这个步子，能不能跟上中国变化的节奏

　　本报记者 戴玉达 发自上海

　　在华日企中国员工的薪资明显较低，日企一般员工薪资相当于欧美企业的80%，部门负责人的工资只相当于欧美企业的一半同时，日企中国员工离职率为24.5%，主动流失率是被动流失率的2.7倍；而欧美企业相比离职率只有18.8%，主动离职率是被动离职的1.06倍

　　6月8日下午，这位而今在日能综研中智咨询有限公司(下称“日能综研”)就职的不愿具名白领职员和记者聊起他的职业梦想。

　　这位员工最大的梦想是把丰田的案板管理推广到每一家国内企业，“中国正成为世界工厂，丰田的案板模式会有非常的推广前景，”该员工对丰田“稳定、高效、少人情味儿”的管理模式一心沉醉。

　　9年前，对日本印象完全不同

　　上述员工是日本广岛大学物流专业毕业生，在9年以前，他对日本的印象与现实完全不同。

　　“如果不是当初高考不利，我可能不会去日本。”1996年夏天，两次高考不利以后，该员工给七八个国家的高校发出留学申请，全都杳无音信，最后唯一接受申请的是日本的大学。

　　“当时妈妈不太愿意(我去日本)，她觉得别扭，”他解释，“可能是怕我受欺负吧？”

　　该员工的妈妈是一位小学教师，一生都在教孩子铭记屈辱、热爱祖国。

　　他不愿详述当时面临抉择的艰难。当时该员工很茫然，在他心里日本人是各种意象的混合体。

　　这位员工的祖父没表态，“但他告诉我，不论去哪里第一要面对现实，第二不论多难，都要做个体面的上海人。”

　　而该员工后来在日本的经历证明：“是强者他们会尊重你。”

　　1997年，也就是他去日本第二年，在9万留学生的语言资格大考中，进入前500名，不但进入了著名的广岛大学物流系，成绩优秀而又擅长社交，被选为青年联合会会长，“事实上，日本人都很腼腆，习惯规规矩矩地等着你发现，而很多中国人相对更主动”。

　　在日本的几年，这位员工的自信得以恢复，2003年揣着得来不易的广岛大学物流专业学士文凭回国的时候。

　　他发现，一个30岁的海归人士，如果还有什么让他感到有点不自信，就是名片上缺少一个企业管理者的头衔。

　　为什么不能成为企业管理者

　　“早日成为企业管理者”，该员工念念不忘。

　　他言辞客气、谨慎，时刻保持微笑，这些日本的行为方式，这位员工保持得很好。

　　同时，他也一直身体力行着日本式的工作作风：“很少在23点以前离开办公室，并主动去做一些看起来是分外的事。”

　　为检验一个配送中心leadtime(订货至交货的时间)不稳定的具体原因，他几乎用一个星期在几个重要的交通路口蹲守；为了找出这个配送中心司机的行车路线是否符合最近的交通变化，他像一个学徒一般坐在配送车里记录每次行车路线的不同；他甚至帮着搬运工把货物搬上搬下。

　　在欧美咨询公司，那些报表分析，可能干脆雇用计时工完成的工作，而在日能综研，大多数工作要员工亲力而为。

　　作为在华日资企业100万中国员工的一员，一个阴影也慢慢袭来。

　　6月7日，日本贸易振兴会在网上公布了一份调查报告(这项采取电邮问卷方式的调查共收回414份问卷)，调查数据显示，考虑继续加大在华投资日企从去年同期的86.5%下降到54.8%。而对于未来，最令他们担心的是：人才问题和劳资关系问题。

　　直至目前，在华日资企业数量达到1.1万家以上，中国员工100万左右。调查提出的两个问题也像压在日企中国员工他们心里的石头：缺乏弹性的工资和“玻璃”天花板。

　　透视在华日企职业环境

　　日能综研今年3月份做出一份调查报告恰好可以为人才问题和劳资关系问题作出解释。

　　这份报告显示：和其他外资企业相比，虽然岗位相同，在华日企中国员工的薪资明显较低，日企一般员工薪资只相当于欧美企业的80%，部门负责人的工资只相当于欧美企业的一半。

　　同时，日企中国员工离职率为24.5%，其中主动流失率是被动流失率的2.7倍；而欧美企业相比离职率只有18.8%，主动离职率是被动离职的1.06倍。

　　而且，日资企业的整体平均薪资增长率为8.24%,欧美企业为9.4%。甚至与中国香港、新加坡、中国台湾企业相比，日企一般企业员工的工资水平只排在台资之前，名列倒数第二。

　　该报告呼吁日企提高中国员工待遇和管理者本土化。然而富有意味的是，该员工就是日能综研的雇员，报告出自他和同事之手。

　　日能综研的上海客户中，既有国内最大的国有轴承企业，也有国内最著名的汽车制造商和一家鼎鼎大名的日资涂料企业。仅此三家支付给他们公司的咨询费用每家就近数百万人民币，对照整个只有20余名(其中日籍老板2名)的员工数量，该员工所在的公司可以称得上日进斗金。

　　同时，日能综研在上海成立于2003年，业务增长量到现在翻了几倍，但直到现在人数没有相应增加，还是20多名。

　　不过，和他在美国咨询公司做咨询工作的哥哥相比，该员工的工作时间多出一倍，但薪酬只有其三分之二。

　　日企会随着改变吗？

　　根据日本贸易振兴会的最新调查报告，表示加大对华投资的日企下降30%，原因可能是多方面的。

　　但也有另外一些数据可以说明日资对华的兴趣并不那么容易降低。

　　受宏观调控的影响，中国FDI连续两个月出现下降，但对中国内地投资最多的国家和地区排名中，日本仅排在中国香港、维尔京群岛之后，名列第三，甚至超过美国。

　　截至今年3月份，在华的1万多家日资企业中，共有1000家以上设立了研发中心，这个数字比10年以前提高了十倍以上。日本驻沪领事馆新闻官员井上爱子也对本报记者表示，截至目前，日本在上海的投资一直在增加。

　　事实上，根据上海市外经委今年2月中旬发布的数字，日本仍是上海最大的投资来源国之一。到2004年底，日本企业在上海投资的项目总数已超过五千家，合同外资超过100亿美元，分别占上海外资项目总数和合同外资总额的14%和12%。

　　“虽然中国市场环境和竞争格局已经发生了变化，一些竞争优势渐弱的日企可能会感到艰难，但毕竟80%的在华日企是盈利的。”上海国际问题研究中心日本研究所副所长陈鸿斌向《第一财经日报》记者表示。

　　他认为，面对急速变化中的中国，不但在日本政府层面，企业界整体上也要重新审视自己的思维方式。

　　“我甚至直接对他说，我要用行动反对日本政府篡改历史教科书，而他们鼓励我这么做。”那位不愿具名的日企员工说起日籍老板带有明显的欣慰，“我们是朋友，我们可以自由表达对很多事情的观点，但我不能提出升职，因为他没那个权力，因为这是一个体系，个人的作用是很有限的，即使是日本人。”

　　谈了很久，该员工又回到了他最喜欢的丰田物流的案板模式，他说：“这个模式里，人的因素被降到最低，每一个细节都控制得紧紧的，这是一种步步为营的性格。但问题是，这个步子，能不能跟上中国变化的节奏。”

　　他继续勾画自己的理想：“如果由我来负责的话。我想用本地化融合以使它更适合中国的环境，但进入这个‘圈子’很困难，因为你不是日本人！”