上海港口管理局局长许培星

　　沪港合作的“大戏”中，上海和香港两个国际大都市要携手扮演更重要的角色。对上海港和香港港而言，合作远远大于竞争，或者可以说合作占据一定的主导地位。在战略位置上，香港港以内地的珠三角为主要的战略腹地，面向东南亚；而上海港是以长三角为战略腹地，面向东北亚。因此，两者基本不存在竞争的空间和要素。

　　相反，香港港和上海港存在着合作的基础。上海和香港都是面向海洋的城市，我相信上海港与香港港一定可以奏出合作的美妙乐章。

　　上海发改委贸发处处长李兆杰

　　香港积极推动物流的信息平台建设和数字化贸易与运输网络系统，大幅度提高了香港物流业的效率。上海在加快现代物流业的过程当中，非常需要加强吸收香港的经验。我们期待着更多的香港物流业的企业，率先抢占上海的物流市场。同时我们也将创造更多两地企业对接的机会，让上海的物流企业更快更好地发展。

　　科尔尼上海企业咨询有限公司董事张天兵

　　上海国际航运中心的形成是必然的，对香港许多大型物流企业而言，上海国际航运中心的形成其实并不可怕。可怕的是在它的形成过程中，你的企业没有参与在内。上海在建立国际航运中心的过程中需要从香港大量吸引人才、技术及资金。在上海港国际航运中心建设的过程中，是一个上海向香港学习的一个过程，香港企业可在参与其中获取丰厚的商机。国务院发展研究中心金融研究所所长巴曙松如果我们看从太空中用卫星拍摄的地球夜间的图片，我们可以看到地球中有七大区域是灯的海洋，这七大区域是全球经济最发达的城市群组成的，包括伦敦周遭城市群、纽约周遭城市群以及东京周围的城市群。其中，以上海为中心的长三角区域，以香港、深圳、广州为中心的珠江三角洲也是这七大城市群之一，这七大城市群中都有一个国际金融中心，所以，我们相信未来上海、香港两座城市可并驾齐驱成为金融中心，沪港两座城市未来有很大的整合空间。

　　上海浦东金融服务办公室副主任施海宁

　　上海建设金融中心是个长期的过程，可以说是“任重而道远”，但从目前国家的政策战略以及目前经济发展形势来看，上海金融中心的建设是“水到渠成”的。在上海建设金融中心过程中，上海要多学习香港的成功经验，同时上海的进步对香港也是一个促进，相信沪港可以互相交流、共同进步。

　　软银亚洲信息基础投资基金总裁周志雄

　　上海目前面临着产业转型，必须从传统的制造业转向高科技和高附加值的服务业。另外，从我的立场，我发现目前很多企业融资仍有困难，如果不是国有企业，没有固定资产去抵押就无法从银行取得贷款；目前中国证券市场低迷，在股市融资也很困难，债券市场也不发达。我想，上海建立金融中心也要先解决这个问题。