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象为什么大?蚁为什么小?
这样的问题其实无法回答。我们无法搞清,是因为它们这样大或这样小的身躯,影响了自然环境;还是,环境造就出它们这样大或者这样小的身躯。
有一点是可以肯定的,它们的身躯大小与生存环境恰好相应。企业的生存正与此类似。不过,许多企业经理人的脑袋里,压根就没想到企业与社会的关系。一觉醒来,他们便要迫不及待地翻翻<<财富>>,看看自己在500强中是否已有了一席之地。
规模不是企业的全部,规模只是企业的副产品。企业的经营,利润才是最重要的,规模不过是利润的一种手段。
制度优势在这儿最能得到体现。高举私产神圣的制度中,利润为王――一切向钱看,企业不知不觉中变得很大,规模足以让人窒息,一年的利润居然顶得上某些国家一堆企业、甚至是某些国家举国的国民产值。通过观察这些,崇拜与羡慕者得出结论,因为规模如此之大;所以利润如此之多。
这不是思维的惯性问题,这压根就是某些财经作者、企业经理和政府官员的正常思路。事情就坏在这里,财经作者不过是用无知骗了几块稿费,企业经理也仅仅是搞坏了一些企业,而政府官员的问题就严重了――他们人工造出了一堆集团。
不是因为把企业搞得足够大,它就会赚足够多的钱。事实上,小企业有小企业的方式,大企业有大企业的思维。早期的黄色法制文学,使<<南方周末>>成长为今天最有影响的全国性周报。早期的非三轮、非汽车的农用四轮车(确实很丑),使北汽福田成长为产值几十亿的汽车公司。 你能想象,今天的<<南方周末>>仍然刊登黄色法制文学、福田公司继续生产以前的农用四轮吗?那些东西仍然能赚钱,但那已经不是企业今天的思维。
小企业永远都有数不清的机会。企业大了,会产生出许多规模性限制,生产方式、营销方式以及获取利润的方式都是如此。这些限制是随同规模的膨胀伴生而来,既无法克服,也无法回避。事实上无须克服和回避,因为这根本已经不是同一层次上的问题。
有一天,即使海尔大到占全国电器总量的99%,这仍然不妨碍马路对面的小巷中,另一家小厂成长壮大。
事实上,在小的时候,有些问题根本算不上问题。只有大了,那才会成为问题。你在任何时候,都可以找一处合适的位置,开一家服饰店,你不会因为你小,便不能生存;恰恰相反,因为规模小,你获得了更多的机会。这样的机会,也存在于海尔的旁边,包括摩托罗拉和通用汽车。不是说让你成为或者代替它们;而是说井水不碍河水。
这让我很容易推算出,国内的企业,永远都有机会。电器已经是如此,手机也必将如此,哦,还有可乐――
其实,我一直在为一篇有关可乐的文章搜集素材,名字叫做<<可乐其实好危险>>。
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