象为什么大？蚁为什么小？

　　这样的问题其实无法回答。我们无法搞清，是因为它们这样大或这样小的身躯，影响了自然环境；还是，环境造就出它们这样大或者这样小的身躯。

　　有一点是可以肯定的，它们的身躯大小与生存环境恰好相应。企业的生存正与此类似。不过，许多企业经理人的脑袋里，压根就没想到企业与社会的关系。一觉醒来，他们便要迫不及待地翻翻<<财富>>，看看自己在500强中是否已有了一席之地。

　　规模不是企业的全部，规模只是企业的副产品。企业的经营，利润才是最重要的，规模不过是利润的一种手段。

　　制度优势在这儿最能得到体现。高举私产神圣的制度中，利润为王――一切向钱看，企业不知不觉中变得很大，规模足以让人窒息，一年的利润居然顶得上某些国家一堆企业、甚至是某些国家举国的国民产值。通过观察这些，崇拜与羡慕者得出结论，因为规模如此之大；所以利润如此之多。

　　这不是思维的惯性问题，这压根就是某些财经作者、企业经理和政府官员的正常思路。事情就坏在这里，财经作者不过是用无知骗了几块稿费，企业经理也仅仅是搞坏了一些企业，而政府官员的问题就严重了――他们人工造出了一堆集团。

　　不是因为把企业搞得足够大，它就会赚足够多的钱。事实上，小企业有小企业的方式，大企业有大企业的思维。早期的黄色法制文学，使<<南方周末>>成长为今天最有影响的全国性周报。早期的非三轮、非汽车的农用四轮车（确实很丑），使北汽福田成长为产值几十亿的汽车公司。　　你能想象，今天的<<南方周末>>仍然刊登黄色法制文学、福田公司继续生产以前的农用四轮吗？那些东西仍然能赚钱，但那已经不是企业今天的思维。

　　小企业永远都有数不清的机会。企业大了，会产生出许多规模性限制，生产方式、营销方式以及获取利润的方式都是如此。这些限制是随同规模的膨胀伴生而来，既无法克服，也无法回避。事实上无须克服和回避，因为这根本已经不是同一层次上的问题。

　　有一天，即使海尔大到占全国电器总量的99%，这仍然不妨碍马路对面的小巷中，另一家小厂成长壮大。

　　事实上，在小的时候，有些问题根本算不上问题。只有大了，那才会成为问题。你在任何时候，都可以找一处合适的位置，开一家服饰店，你不会因为你小，便不能生存；恰恰相反，因为规模小，你获得了更多的机会。这样的机会，也存在于海尔的旁边，包括摩托罗拉和通用汽车。不是说让你成为或者代替它们；而是说井水不碍河水。

　　这让我很容易推算出，国内的企业，永远都有机会。电器已经是如此，手机也必将如此，哦，还有可乐――

　　其实，我一直在为一篇有关可乐的文章搜集素材，名字叫做<<可乐其实好危险>>。