■湖南省衡南县是个财政穷县

　　湖南衡南公车消费调查

　　新华社电　湖南省衡南县是个财政穷县，历年来财政累计负债高达7亿元。一些教师工资只发70％，就连县乡公路改造、乡村扶贫等都得从干部工资中扣钱来补“窟窿”。但就是在这样一个地方，不少干部近年来却争先恐后地坐上了崭新的广州本田、帕萨特等中高档轿车。据统计，2003年衡南县就花费近500万元为“公车消费”买单。

　　■一面扣薪不止一面换车成风

　　衡南县是一个典型的农业县，县里最大的烦恼是财政捉襟见肘。但财政吃紧丝毫没有影响“公车消费”的不断升温。在县财政局控购办，记者见到了厚厚的两摞公务车申购审批单。2003年一年，包括县直行政事业单位等购车在内，衡南县共审批新购公务车36台，总金额490余万元。县检察院、交警队、移民局、物价局、国土局等都将目标“锁定”为广州本田、帕萨特等直逼政策上限（湖南省规定公务车车价须在25万元以内、排量2．0升以下）的中高档豪华轿车。与花大把的钱购置公务车形成鲜明对比的是：县里干部、教师多年连续不断地被不合理扣薪。一辆中高档轿车的价格相当于二三十个中学教师一年的收入。难怪衡南县有群众对“公车消费热”发出了这样的抱怨：“无钱发工资，有钱买好车！”

　　■利用社会闲散人员对企业强行收费

　　湘北某农业县的一位县委常委在听到旁人夸他的帕萨特1．8时不以为然地说：“我买车时县委书记还只坐着广本，所以买了个这样的，现在哪个买的不是广本和帕萨特1．8涡轮增压型的，我的呀，已经落后了。”当然，这股攀比风同样也刮到了衡南。在衡南县，有人为公车消费辩白。他们对前来采访的记者说：“财政拨款只够发工资，买车的钱多数是自筹的。”在湖南的很多县市，有气魄买中高档车的单位多是“执纪执法”“执收执罚”的权力部门，“自筹”方式本身就很耐人寻味。据权威部门对衡南县有代表性的几家民营工业企业调查发现，有37.5％的企业认为衡南县有乱收费现象，有50％的企业

　　认为社会负担重。衡南县一家企业被某部门的多个股室在不同的时间“狮子大开口”地收费；还有些部门甚至利用社会上闲散人员对企业进行威逼，强行收费。因此，所谓的买车“自筹资金”，不排除“羊毛出在羊身上”。

　　■断然推行车改是唯一出路

　　虽然在衡南县财政局的册子上，看不到“超标车”的记录，但湖南一些县市，事实上的公车超标大有人在。一次采访中，记者与一位县领导同行，路上看到一部新款丰田霸道越野车，有人讲起“霸道———你不得不尊敬”这个国人唾弃的广告，这位领导饶有兴致地听完后莞尔一笑：“广告做得不好，但车还是不错的。”后来记者经人指点，才知道这辆车就属于这位领导。那么县里主要领导坐什么车呢？知情人很“含蓄”地说：“比这个车还稍好一点。”在湖南一个贫困县，不少群众尚未解决温饱，但10多位县委常委却实现了“人手一部车”，而且不买则已，一出手就开回30万元一部的豪华车。

　　面对日益抬头的“公车消费热”和群众的反映，衡南县委决定“冻结购买公务车半年”。一位财政官员对记者说：“从国情出发，就得停止购买公务车，断然推行车改，把公车消费的路子彻底堵死。这是进入汽车时代后降低行政成本，维护政府形象的唯一出路。”

来源:北京青年报