昨天，中国国际航空股份有限公司(下称“国航”)30亿元企业债在上证所成功上市，这是继去年底在境外上市后，国航的第二次重大直接融资行动。
　　国航企业债(120521.SH)昨天以105.01元的高价开盘，经中诚信国际信用评级有限责任公司评定，其信用等级为AAA。国航董事长李稼祥表示，此次发债募集资金将进一步扩大公司机队规模，有助于公司加快北京枢纽建设、构筑国航国内外均衡的航线网。据了解，国航此次所筹资金将全部用于购买已订购的10架空中客车A330- 200 飞机和15 架波音B787 飞机，涉及金额约150亿元。截至2005年6月30日，国航共有160架飞机，经营着72个国内及36个国际航线。而在目前正在建设中的首都机场第三期改扩建工程中，国航也将投资40亿元用于基础设施建设。
　　招商证券的分析员认为，青睐短期融资券与航空公司资金结构有关。目前国航、东航、海航的资产负债率普遍在80%左右，再加上购买飞机、燃油成本及企业内部整合等开支，若都集中在银行贷款上其结构并不合理，发行短期融资券可在贷款成本、流动资金等问题上满足航空公司需要，且利率比银行贷款低得多。
　　该公司高层称，国内上市“闸门”明年年中有望洞开，国航国内上市也有望就此梦圆。目前，国航已选定中信、中金和招商证券三家为主、次承销商，开展上市辅导和相关准备。（记者 陈姗姗）