6月初，上海、浙江全线上调了第三者责任险保费，南京保险公司是否也跟风上调费率成为有车一族关心的话题。近日，来自江苏省内的一些财险公司的消息称，目前虽然还没有接到总公司要求涨价的通知，但三者险费率提价同样“箭在弦上”了，一家保险公司甚至透露，上调多半会是突击式的。

　　新的《道路交通安全法》去年5月出台，三者险被作为法定险种，但是相应的《强制三者险条例》却未跟上，一年多来，车险行业因此形成大面积亏损。江苏省保监局的统计数据显示，江苏车险赔付率平均达73%。另据透露，有不少公司赔付率已达120%或150%，赔付率达到150%(保险公司保本约为65%)，这就意味着保险公司去年一年的赔付额吃掉了不少今年的保费。

　　来自三者险的赔付压力太大了。南京不少保险公司表示，过去保险公司是按照车险条款来决定三者险的赔付，比如按照《保险法》，司机酒后驾车、肇事后逃逸的交通事故，保险公司是不负责任的，而《道路交通安全法》第76条明确规定，无论交通事故当事人是否有过错，保险公司都应予以赔偿。“如果仅仅是无责赔偿也罢了，关键是现在直接将商业险视为强制险，只要发生伤亡事故，法院就判保险公司赔付，而且都是按照限额，一赔就是十几万元”。

　　本月初，上海、浙江车险三者险已开始涨价。上海的提价方案，保额上限为10万元的，基准保费将维持不变；在非营业性车辆中，限额为20万元的保费上调约21%，限额50万元的保费上调约37%；在营业性车辆中，限额为20万元的保费上调约22%，50万元的保费上调约48%。至于浙江，针对保额为50万元以上的三者险上调最多，幅度约30%。按照以上标准，光一个三者险就要多付400至800元，再加上其他险种，整个车险可能因此普涨上千元。

　　江苏省内最近一次三者险的涨价是今年2月份，当时保险公司也是突击调高费率10%，前后不过一天，车主便要多交三四百元。当时就有人士指出，对于责任越来越大的三者险保单来说，10%的涨价幅度简直是“杯水车薪”，费率继续上涨是无疑的。日前，江苏省内各大财险公司在接受采访时表示，虽然尚未接到通知，但普遍肯定了“涨价在所难免”，车险费率调整属市场行为，各家公司目前均有所考虑。

　　专家表示，新的道路交通法和新的人身赔偿标准的出台，扩大了保险赔付标准，从而客观上增加了保险公司的经营成本，这也是造成新一轮三者险费率上升的最主要原因。文/陈冠中