促销尝试：赠送产权式直升机

　　赠送的是产权式直升机，即将直升机的产权划分为若干份，业主按合同上的约定享有直升机的相应产权，并以相关的法律文书给予保证

　　打出“送直升机”广告的别墅位于江苏天目湖景区，由上海前沿控股集团开发。据该集团销售总监薛波介绍，目前公司首推的是16栋独立式酒店别墅，价格在300万至600万不等，将于近日正式开盘。

　　关于送直升机的情况，记者了解到，赠送的是产权式直升机，即将直升机的产权划分为若干份，业主按合同上的约定享有直升机的相应产权，并以相关的法律文书给予保证。暂定的产权式直升机机型为罗宾逊R－44四座直升机。巧合的是，中国第一位私人直升机所有者，购买的也是这个机型。

　　开发商方面表示，买高端别墅送产权式直升机的做法是“一种尝试”，主要是为了满足各种论坛、会议的需要，满足别墅的买主(大都是有休闲享乐需求的成功人士)的需要，并防止因交通不便导致别墅空置。

　　至于一些具体问题，如飞行员的招募和工资的支付，在其他城市的降落等，开发商表示仍在内部探讨中，尚未做出明确安排，只是称“公司计划成立一家通用航空公司”。

　　无独有偶，想把直升机引入房地产的并非只有前沿一家。国内最大的直升机运营公司中信海直，就已经在南京和某房地产公司接上了头。据悉，该公司来自北京，南下开发房地产，希望在自己的一个项目中能够建造直升机坪，并给客户以直升机运输的诱人条件。于是，他们找到了业内龙头老大中信海直，谋求合作。

　　目前，双方和管理部门还在磋商之中，中信海直上海分公司副总经理陆培兵告诉记者，他们对这项合作十分看好，谈妥之后，中信海直将负责为住户提供直升机服务。陆培兵说：“我们公司底子比较厚，能够提供多种机型，满足不同的需要。虽然上海分公司目前还没有足够的常驻直升机可供调动，但我们正在努力解决这个问题。而送直升机就只能送一种机型，炒作的可能性比较大。”

　　运营难题：空中管制和高成本

　　上海航空学会秘书长徐春栋认为买别墅送直升机只是促销手段，可操作性不强，因为按照我国的情况，直升机的运营面临两大瓶颈：空中管制和运营成本过高

　　虽然开发商信誓旦旦，但记者在采访中感受到，专家普遍对赠送直升机的可操作性持怀疑态度。

　　上海航空学会秘书长徐春栋直截了当地说，他认为买别墅送直升机只是促销手段，可操作性不强，因为按照我国的情况，直升机的运营面临两大瓶颈。

　　首先是严格的空中管制。2003年5月1日，我国第一部《通用航空管理条例》正式实施。对飞行空域的划设与使用、飞行活动的管理、飞行保障等作出了严格规定。

　　我国虽然从2003年起就提出了开放低空空域，但由于多方面原因，至今仍未开放。徐春栋介绍说，连航模表演都只能在200米低空之内，再高就要审批，更不用说是直升机了。上海电视台当年设立直升机平台，曾经轰动一时，但现在的利用率并不高，管制严是一大原因。

　　根据记者了解到的情况，我国的通用航空公司，除了中信海直(在海上石油开采等业务上占据统治地位)外，大都经营情况不佳。其中一个因素就是管制严格，飞行自由度较小，应急性差，流失了很多客户。而且严格的管制使利润无法得到保障，在这一领域投资的商家也不多。就“买别墅送直升机”的情况而言，成立通用航空公司就要经过层层审批，并非易事。由于别墅的直升机很少会按照固定航线定时飞行，通常都是临时性的，因此每次飞行也都要经过审批，很可能想飞的时候根本飞不起来。而且管理部门不止一个，既要空军方面审批，也要民航部门审批。

　　据悉，由于上海的机场多，高楼多，居民密集，管制比其他地方更为严格。虽然赠送直升机的别墅区在江苏，但采用直升机，必然为了便利别墅区和长三角各大城市的交通，当直升机飞到城市上空时，安全和停机坪等仍是无法回避的问题。