长假期间，有两大经济因素变动对股市产生较大的影响：一是国际油价一度涨至40美元一桶，创13年来的新高；二是国家发改委决定对销售电价水平作出调整，调整幅度按全国平均每千瓦时提高1.4分钱。

“本想能有鼓舞人心的消息出台，以迎接红五月的到来。但保险资金的相关利多影响有限，反倒是对回购欠库的清查及发改委清理在建似建项目的报导加深了投资者对紧缩的担忧，中国结算严控国债回购市场风险，利空有被放大之嫌。我看今天期待的反弹是有点悬乎！”早上一来消息曹就危言耸听地说。

“你说油价上涨对航空股有压力吧！”浪漫樱花微笑着问。

“那当然了，对航空公司来说，油价持续攀升构成较大的成本压力。因为航空公司的成本结构中有30%是航油成本，原油上涨必然导致航油成本的提高，从而给复苏中的航空企业如南方航空等带来负面的影响。你看节前较为抗跌的航空股目前加入到了补跌行列，上海航空、南方航空的破位对信心的打击尤大。”冲浪小子说。

节前走强的航空股出现重挫，蓝筹股板块继续表现出较大的压力。国家紧缩政策下投资者的信心明显下降，资金入市抄底不积极，因此大盘目前的调整格局没有得到有效改观。

“今天电力板块成了一道靓丽的风景线，电价上调直接利好于电网经营商，电力板块借助行业面的兴旺逆市走强，为游资开辟了一个短线避险的去处。可大盘无情地下跌，要再找个避风港可真难啊！”浪漫樱花茫然道。

“你们发现没有，在一片悲观声中，市场却成为了ST的天堂，这正验证了“弱市炒重组”的格言，ST英教、ST万鸿、ST啤酒花涨停成为市场的焦点，在下跌市场中依然存在机会，踏准节拍是关键。ST板块的活跃一方面是弱市的原因，另一方面也因为他们的超跌，（000552）*ST长风就是这样一个ST，一只调整到位的超跌重组股。”我兴致勃勃地说。

“不是有好多问题股吗，它有何优势魅力？让你另眼相看！”冲浪小子问我。

“基本面上，它身为资产重组股，主营网络通讯,微电子,高效节能环保,精密模具类高科技产品的研制,设计,生产。公司股权转让后，新的经营班子上任，新股东应能给公司在新主业整合等方面带来积极影响；再看技术面，该股近期严重超跌，短短一个月跌幅超过30%，季报利空出尽，近日跌势明显放缓，股价接近前底部附近得到明显支撑，弱市炒ST，该股短期有望展开强劲反弹，投资者可关注。”我简单阐述道。

“是啊，弱市炒重组。。。。。。”大家你一言我一语地说开了，眉头开了，脸上也露出了灿烂的笑容。

综合来看，考虑到政策面未来仍有不确定存在，操作上可注意反弹时减磅时机的把握，还有要保持平和的心态：宠辱不惊，闲看庭前花开花落；去留无意，漫随天外云卷云舒!