今年10月1日起《缺陷汽车产品召回管理规定》将正式实施。对国内汽车生产厂家来说，届时指令召回将凸显出特殊的震慑力。

国家质量监督检验检疫总局有关专家3日在《缺陷汽车产品召回管理规定》宣传贯彻会上回答厂商提问时介绍，实际上召回法规从10月1日起开始实施，强调的只是企业届时要按照这部法规的程序实施召回。今年3月15日召回法规出台后，召回就已经可以实施了。例如今年6月份，一汽轿车生产的马自达6和广州本田生产的新雅阁两款轿车，一个叫“召回”，一个叫采取“市场措施”，设想，如果广州本田采取的“市场措施”不完整，即没有完全消除产品缺陷，10月1日以后该款车可能就会被主管部门指令召回，继续做补救措施。

质检总局有关专家表示，以前汽车产品存在的缺陷，10月1日以后都存在一个主动召回和指令召回的问题。我们鼓励企业自己认定产品缺陷，实施召回。但是，假如企业实施的召回措施不足以消除产品缺陷，我们还有一个跟踪和评价的职能。如果评价是企业没有彻底消除产品缺陷，我们就要告知企业采取补救措施，进行指令召回。

质检总局有关专家3日向马自达6和新雅阁记者介绍，目前国家质检总局还在跟踪两款车的召回情况。