如果以前大家还在说不知为什么大盘本次调整会如此激烈，市场在年线的为位置都不能出现有效的反击，还在进一步的大幅下挫。那么，随着中小企业板股票的上市，随着其高开后的大面积跌停，我想现在问题的答案已

经找到，中小企业板的推出，就是大盘在经过了宏观调控打压后，市场再度出现大幅的下挫，市场弱市不该的真正原因。中小企业板是管理层制造的一个概念，之所以收说是“概念”，就是因为它与目前市场中的小盘股没有什么区别，但是确非要加上一个“中小企业”的概念。如果只是深圳市场恢复发新股，重点发行的是小盘股，而不提什么中小企业板的话，那么就不会把那些股票炒到天上去，也就不会給市场带来如此大的压力。

周一，大盘在小盘股下跌，市场人气受到沉重的打击之后，再度出现了大幅度的下跌，1400点的位置没有任何抵抗就告失守。从盘中的个股看，周五上市的中小企业板个股开盘就大幅下跌，多数封于跌停，上周无炒新的资金在周一已全军覆没。受到这些股票跌停的影响，市场中前期走强的小盘股也大幅下跌，到收盘，两市场有几十家股票跌停板，跌幅在5％以上的股票更是不计其数。由于周一市场中跌停板和跌幅大的股票较多，再加之，周一市场中大盘股虽有上扬，但是从技术面和成交量看其反弹的力度也不大，周二这些股票能否持续走强还很不确定，所以大盘还有下行的可能。由于市场目前人气极度的偏弱，投资理念在前期宏观调控和大盘股的下跌中已经动摇；而中小企业板开盘后的表现又让靠概念炒作的短线资金元气大伤，短线资金也出现了较为弥漫的状态。这样我们现在谈大盘跌到什么位置止跌是没有意义的，市场人气不得到真正的恢复，市场就难有真正的反弹。短线看，市场企稳的首要条件是要等中小企业板的股票回到合理的定价区间，市场短线的这一杀跌的能量减轻。从中长线的角度看，现在市场已经具备了构造空头陷阱的条件，随着时间的推移，随着中报的公布，我们应该把注意力逐步转移的大盘蓝筹股上。

短线看，市场个股的机会不大，但是，市场中已有些股票出现了稳步筑底向上的行情，而且这一走稳是有实质性的基本面支撑的。像市场中的高速公路的个股，因全国范围的整顿超载而有利好走强。另外，据了解，六月份以来，全国范围内的钢材的价格回升，钢铁股因调整幅较大，短线也强于大盘。个股方面，我们关注厦门路桥，该股因基本面的变化，属于实质性的利好，这一利好在大盘极度弱市时可能会被忽视，该股短线换手率高，在回到8元以下可关注。