基础设施 　　改革开放以来，丽江地区集中财力、物力加强基础设施建设，民用航空、公路运输、邮电通信、电力运输等基础设施有了很大改善，为加快经济发展，扩大对外开放，创造了良好条件。 　　 1.公路运输 　　 　　 丽江的公路四通八达，至1998年底，全区公路通车里程达4702公里，其中二级公路以上150公里，三级公里里程600多公里，基本形成了以丽江为中心，国道、省道为骨架辐射全区，连接省内外的交通网络。可就近连接成昆线和楚大铁路。 　　 2.民用航空 　　 　　1995年建成丽江机场，1998年进行机场扩建。可起降波音737-300型客机。目前已开通昆明至丽江往返对飞，丽江——广州直飞（昆明停留不转机），丽江——北京（直飞），丽江——版纳，每周共44班次。1999年旅客吞吐量将突破50万人次；已建立昆明海关丽江办事处，不久将扩建为国际机场。 　　 3.邮电通讯 　　 　　丽江邮电通讯业务发展迅速，实现了邮政储蓄微机网，特快专递、电子邮件、储蓄绿卡网和营业窗口电子化。程控电话网、光缆传输网、会议闭路电视、公众多媒体通信网已初具规模。1999年6月全区城乡程控电话用户26532户。移动电话交换机容量15600万线，1999年7月20日止已有9673户全球通用户。无线寻呼网容量达到32500门、实现了全省联网，1998年8月20日开始全国联网。 　　 4.电力工业 　　 　　 丽江丰富的水能资源和煤炭资源为电力工业的发展提供了良好的条件。特别是近几年来，先后建成投产了黑白水三级电站、金庄河电站、鸟郎河电站、桥头河电站、新庄河、乌木河、1998年底总装机容量117970千瓦，发电量达4.2亿千瓦/时，满足了全区国民经济和社会发展的用电要求。  主要资源 　　丽江处于低纬度，高海拔地区，气候类型多样，河川湖泊纵横，地质现象复杂多样，是一块得天独厚的资源宝地，具有十分广阔的开发前景。 1、气候条件  　　丽江地区处于我国的西部季风气候区，全年季节性差异明显。由于地形地貌的影响，全区气候随海拔和地形的不同而有明显差异。全区气候类型丰富多样，有北亚热带、中温带和高原气候的特点，具有“一山分四季，十里不同天”的垂直气候特征。特别是丽江平均海拔高，空气清净，日照时间长。这些气候类型的多样化，造就了繁多的生物种类。 2、生物资源  　　丽江地区是“三江并流”地区植物种类最多的地区之一，素有“植物王国”、“药材之乡”、欧洲园林之母”的美誉。几乎集中了亚热带至温带、寒带所有品种。新主天然植物园被称做横断山珍衡植物的避难所，内有一株6000年的古铁杉。在众多的植物中，中草药1800余种，有1500多种观赏植物，其中花卉植物1200余种。有红豆杉、水青树、榧树等数千种珍稀种类。丽江独特的气候和地理环境，供养了繁多的野生动物栖息。其中兽类8目、21科，占云南兽类种的29.6%；有鸟类17目、46科，共计种，占云南鸟类种数37.9%。珍稀品种主要有：国家一类保护动物黑颈鹤、滇金丝猴、野驴等。在丽江各种珍稀动植物正得到有效保护，对野生生物资源的开发正在进行。苦良姜、青刺果、山嵛菜的开发正在形成规模。 3、能源资源  　　丽江能源资源十分丰富，尤其是水资源的开发前景广阔。仅在金沙江流经丽江的615公里河段上，可开发虎跳峡、金安桥等大型特大型水电站6座，可开发装机容量1700万千瓦--2000万千瓦。国家有关部门从60年代始，就做了大量的前期规划工作。全区煤矿产地近70处，储量约8亿吨以上，居滇西之首。 4.旅游资源  　　丽江特使的地理气候环境，众多的民族，悠久的历史以及灿烂的文化使丽江有着丰富多彩的旅游资源。丽江位于金沙江、澜沧江、怒江三江并流地区，有着雄伟壮丽的山川风光。如玉龙雪山、老君山、万里长江第湾、泸沽湖，分别是国家级风景名胜区和省级风景名胜区，三江并流申报世界自然遗产的工作正在进行。同时，丽江又是民族文化富集区，丽江古城是世界文化遗产，东巴文化、母系文化在世界上唯我独有。丽江地区把旅游作为全区经济的支柱产业来发展。近6年来，已建成玉龙雪山风景区、泸沽湖景区，老君山景区的开发正在起步，基础设施有很大改善，已经推出一批丰富多彩的旅游线路。1998年，到丽江旅游的人数达201万人，其中外国游客达5.6万人次，旅游总收入10.4亿元人民币。旅游已发展成为丽江经济的支柱