陷阱1：维修项目避重就轻

　　车主到保险公司指定的维修站进行查勘定损时，如果车主对自己的车受伤程度观察不仔细，保险公司定损员很有可能会少报一些维修项目，拉低赔偿金。

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　　陷阱2：热心承诺骗取签字

　　车辆出险后，如果保户对定损金额很不满意，通常定损员会给保户承诺：如果你觉得定损金额不足以修好车，那修理店可以给你拆检，到时候维修费修到多少就赔多少。心软的保户很有可能禁不住就在定损单上签上大名了。

　　很常见的情况是，在保险公司推荐的汽修店里，修理工和保险公司的人都是有关系的。车子在该维修店里拆开，保户想反悔已经晚了，修理工会告诉你拆检后车没多大毛病，本来要换的配件，为了省钱很有可能就随便修修了事。面对这种情况，车主要拒绝在定损单上签字，并且坚决要求到本品牌的4S店去维修。

　　陷阱3：汽配城买配件4S店修

　　即使定损点为4S店，保户也不能掉以轻心。如果定损4S店主修的不是出险车辆的品牌，当然也不会储备这辆出险车辆的零配件。

　　很常见的情况是去采购一些非原厂生产的便宜配件给保户的车辆装上。所以消费者应该尽量在本品牌的4S店里购买保险，出险后就在该4S店维修，这样至少可以保障配件为正厂件。

　　陷阱4：维修店给保户“赔偿金”

　　保险公司为了让车主到他们推荐的维修店去维修，使用的另一大“诱惑”就是给“回扣”。

　　举例来说，如果出险车辆正常的定损金额应该为10000元，为了省钱，保险公司会推荐保户到指定的维修店去维修，使用价格便宜的零配件，因此定损金额可以降到5000元。为了让保户心甘情愿到推荐的维修店修车，保险公司和维修点双方会商量给保户2000元的赔偿金作为诱饵。收了2000元的“损失费”，以后爱车因维修质量的隐患再出现问题，保户也只能忍气吞声了。保险公司省了几千元，同时也不会有官司缠身的隐患，何乐而不为。